タグ別アーカイブ: FD3S

バッテリー新調

11月に入ってから
金遣いが荒すぎwwwwwww

バッテリー新しくしました。
まぁ、4月の車検のときに
バッテリー弱ってますねーってDに言われたし
いつかは変えないと・・・と思ってた。

マツダの純正パーツが積んであったので
たぶんこれ、新車からずっと変えてない?
とすれば、もう10年以上たつねwww

新しいのはコレ。
パナソニックのCAOSにしました。
一番容量多いやつ。
CAOS 125D26L
14700円

少なくとも、その辺の量販店で買うより安い。ネットだと。

交換時は、ちゃんとバッテリーターミナルをワイヤーブラシで磨き、紙やすりを掛け
エレクトリッククリーナーでしっかり清掃後、取り付け。
そして、接点復活スプレーをかけて完了。

交換して見てびびる。
エンジンすぐかかる!
エンジンの吹けがいい!
やばい!!
あー、やっぱり電源って大事なんだなーって実感。
バッテリー交換!

あまり乗らない人とか、いつ交換したっけ?って人は
ちょっと考えて見るのもありかも!

ついでに、オイル交換もしてきて、古いバッテリーも処分してもらえました。

バッテリー交換
70607km

オイル交換
70624km
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焼きエスカルゴができあがりました。(FD3S)

先日のトラブルで緊急入院のセブンでしたが
2週間かかった手術も無事終了し、今日納車となりました!
パチパチ!

さて、なぜエスカルゴか、というところから。
まず、タービンって言うものがあります。
これはエンジンに供給する空気を圧縮して送り込むことにより
多くの燃料を燃焼させ、パワーを出すものです。
で、外形はカタツムリのような感じなのです。

今回はそれがブローしました。
タービンブローってやつです。
まぁ、焼きつきじゃなく、オイルシールが劣化したことによるオイル漏れ。

というわけで、焼きカタツムリ・・・というのはなんか上品じゃないので
焼きエスカルゴと・・・

どーでもいいって声がちらほら・・・www

さてさて、本題に入りますかwww

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ワンズ第3回ツーリングに参加してきたよー

群馬のチューニングショップ、ワンズ主催の
RX-7だらけのツーリングに参加してきました♪
これも先週の話www

今回は2回目。
わかってはいたけど、みなさん、大人気ないw

赤城高原SAに8:30に集合ということで
赤城駅の近くのセブンに7時集合!ってことにして
mixiで知り合ったFD仲間と合流。
ついたの、8時前だったよね。
赤城高原SAに集合!
これだけいると圧巻!
出発前のミーティング。
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FD3S車検

25年4月24日で車検切れ
というわけで、出してきた。

まぁ、フルノーマルなんで、Dにもって行きましたとさ。
こないだ、11月に、ステーショナリーギアのオイル漏れは直してもらってたんで
とくに今回は気になるところはなかったかなー

登録が平成14年なので、11年経過してるわけですから
そりゃ劣化もしてきますよ。
リアから段差乗り越えたときとか、コトコト落としますよ。
リアゲートからキコキコ音がしますよ。
しょうがない。

でも、外から見たら、全然10年前の車な感じがしない!
むしろ、最新の車とも見て取れるかっこよさ。

今回、油脂類全部交換してーって頼んだ
エンジンオイルはMoty’s入れてたんでそこだけは除いてもらったわ。

MTオイル、デフオイル、ブレーキフルード、クーラント
あと、スパークプラグが減ってたらしかったので、交換。4本で1万。。。
そんなところかなー?
いや、無事に終わって何より。13万くらいかかりました。(自賠責除く)

懸念事項として、
バッテリーがへたってるのと、ブレーキパッドが残3mmだよーってこと。
これは、そのうち変えないとだな。

にしても、車検から戻ってきて少しのったけど
フィーリングすげーいい。
以前よりスムーズにエンジン回るし、レスポンスいい。
アライメントとったか知らんけど、ハンドリングもいい感じ。
いやー、いいね。

金かけないで乗ろうと思えばいくらでも乗れるけど
やっぱり定期的にメンテナンスしてもらうのが一番だなー。

そういえば、僕のいくDは、よくFDみかけます。
社員もFD乗ってるみたい。おいてあったし。
安心してロータリー車預けられるところは◎ですね。

ふふふー♪