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ドライブいこうよ!(草津経由長野方面)

ドライブいこうよ!ってことで
行ってきました。先週。

最初、志賀高原でそば、っていう話聞いてたから
ふーんと思っていたけれど
全然違うことに当日気づきましたwwww
まぁ、基本的に友達に任せっきりでしたので。

駒方ICの近くのショッピングモールのマックに集合。
9時半。
会社の同期です。
僕のFDに、シビック、B4でおでかけ。
集合!

このツーリングのために、トランシーバー買いました!w
これ!

JVCケンウッド 中継器対応 特定小電力トランシーバー UBZ-EA20RB

使用した感じ、めちゃくちゃいいっす。
ちょっと離れてしまうと使えないけど
結構クリアに聞こえるし、問題なくいける!
ムダ話しながらツーリングできたので楽しかったw
ちなみに、僕、2台買いましたので、誰か一緒にツーリング行くときは貸しますw

さてさて、そんなわけで、前橋からまずは草津へ。
そういえば草津いくのは5年ぶりくらいかな。
大学時代は毎年冬に高校のときの部活の同窓会みたいなのをやってたね。
草津で。
そのときは会津→草津だったので結構遠かったw

シビック→B4→FDの順で。
途中コンビニ寄るかー、とか、次右折ねーとか
簡単に連絡とれるのがトランシーバのいいところだな。
ホント大活躍でしたw

何事もなく草津へ到着。
道中ところどころワインディングなので、少し遊びつつ。
ワインディングたのしいです

上の無料駐車場に車を止めて、湯畑まで。
あんまり草津来た覚えもないので、ちょっと新鮮。
湯畑も久々にみたわ。
途中、おまんじゅうをもらいながら・・・w
あれ、お茶も配っているけど、お茶はもらうと茶碗を返さないといけないので
まんじゅうだけもらってましたwww

到着したのが12時半くらいだったので、お昼どうする?ってはなしに。
僕は志賀高原でそばと思っていたのに、それは夕飯だとその時初めて知りました←

草津といえば、これっ!っていう料理は特にないんだよね。
まぁ色んなものが観光地価格で提供されています。
お金もあんまり消費したくないので。。。
奥まったところにある韓国料理屋、その名も「オモニー」で焼肉しましたwww
ここで焼き肉しましたw

店内で焼肉していると、まったく草津に来た気がしませんwww
普通においしかったですよ。
まぁ、店員のおばちゃんの配膳が雑なことを除けば・・・w
焼肉なう!

その後、温泉にひとっぷろ。
露天。男湯から顔を出している人いたw
豊富行ったばかりで、そんなに肌の調子は悪くなかったけど
ちょっとしみたわww
あと、もっと臭くなると思ったけど、そうでもなかったです。
露天だったからかな?
かゆくなるとかはあんまりなかった。
アトピーの調子よくなったか、といわれると、変わらずって感じです。

結構寒かったので、あったまれたのはすごいよかったかも。
温泉は体があったまっていいです^^
でも、やっぱり僕は豊富温泉が好きですww

さてさて、ひとっぷろ浴びてあったまったところで次は長野へ。

白根山を越えて志賀高原へいったんだけど
すごい霧。
なにやら、少し前は噴火の恐れがあるため、通行止めだったもよう。
本当に2台前の車のテールライト見えなくなるくらい。
うおー、すげー霧だー!!っていいながら走ってましたw
白根山。この霧。前みえねーw
そこを結構なスピードで駆けていくランクルがいたんだけど
あいつは地元民かね?はやいねー!あれ!ってトランシーバで交信しつつw

途中、道の駅で休みつつ、目的地のたなぼた庵へ。
17時半くらいだったかね?
ぐるなびか何かで調べて見つけたって友達言ってた。
何やらたまご焼きをみんな頼んでいて、人気の様子。
というわけで、たまご焼きと、とろろそば、中盛を注文。

お?おお!?
うめぇ!たまご焼きうめぇ!!!
たまご焼きうめぇっす!

そして、とろろそばも、とろろすげーはいってる!!
しかも、そば、大盛りだろ、これ!!?w
値段もそばにしては安いので、コスパいいですw
おいしくいただきましたw
そばも大盛りじゃんこれw

帰りは長野ICから高速で。
高速楽チンやねんで!
途中雨に降られて、僕の車、ガラスの撥水まったく効いていなく
あんまり視界よくなかったですが、無事に帰宅。
高速乗ると、長野近いわー。すぐそこだわ。
この間、白馬行ったときも思ったけどねw

楽しいツーリングでした!
また行きましょう!
こいつらの操作を助手席でしてくれる人募集中www

FD3Sのパワーウィンドウスイッチが壊れた

定番トラブルらしいです。

いや、あせったね。
気分よく窓開けて走ってて、
帰ってきてさて、窓閉めよう・・・

カチッ・・・

・・・

カチッカチッ・・・

・・・

おおおおおおおおおおおおおいいいいいいいいいいいいいい

そんなわけで、修理します。

なかの基板はこんな感じ。
こうなってます。

AUTOってあるじゃないですか?
一回スイッチ入れたら上がりきるまで、もしくは下がりきるまで
動き続けるやつ。
あれ、スイッチの接点をソレノイドで引っ張ってるんだね。
原始的だわwww

今では、挟み込み防止機能もあって、マイコン使って制御するんだろうけど。
当時はそんな思想さえなかったんじゃないかしら。
設計自体は20年前の車ですので。
(初期型は1992年ですもの)

さて、問題の箇所は、そのスイッチを動かす棒。
折れてます。
オーレ!(違

そこで!
接着剤の登場です。
便利!

塗って、固定します。
硬化中

そして、できあがって、FDに戻した図がこちらになります。
パワーウインドウスイッチ直る

・・・

!!

えっ?って思ったでしょ?

ね?w

いや、接着剤でつけるって、
応力かかるところはダメだわwwww
わかりきってはいたけど、一応ね。
試して見たけど、やっぱりすぐ折れる。
だめだこりゃと思って方向転換。

さて、まずは新品を・・・
2万超えます。
無理。

中古をヤフオクで・・・・
1万6千円。
高い・・・しかも、同じ構造だし使っててまた折れる可能性大。
意味ない。

と探しているうちに、
キャロルと同じだよ!っていう記事に出くわし
キャロルのパワーウィンドウスイッチ物色。
4000円くらいでゲットして、そのままつけましたwww
配線は少し入れ替えないとだけど、あとはポンヅケ

少し浮いてるけど、付いてりゃいいやwwwww

というわけで、ひとまずこれで行きますwwww
だれか、FD3Sのパワーウィンドウスイッチを格安で譲っていただけたら
うれしいですwwwwww

FD3Sオイル交換したよ

いつも入れてるやつです。
Moty’s M110 15w-50
最近、値上がりしたらしく、少し高いです。
つらいね!でもしょうがないね!

前回交換したのが、、、いつだったろうね!w
調べたら2013年11月3日!
いやー、ゆうに7ヶ月www
やばいwww

まぁ、距離は乗ってないから良しとしましょう←
本当はサーキット行く前にやって、行った後やろうと思ってたけど
そんなお金が捻出できませんでした。

フィルターも一緒に交換。
オイルかえると吹けが良くなるね!!
気持ちいい!

ロータリーサウンド最高!
ひゃっふ!

オイル交換
フィルター交換
73804km

2014年春ロータリーツーリング

僕がいつもお世話になっている車屋さん
テクニカルオート ワンズさん
そこで毎年ロータリー車を集めたツーリングが開催されます。

今回は、stolzという北陸最大のロータリーチームとの合同開催!
なんと間瀬サーキットにてのサーキット走行をメインにした催しになるようで。
おお、サーキットかー
大学のときはS14に乗って、SSパーク(福島)でドリフトしてただけで
グリップ走行は初めて。
やってみたいなーというのはあった。

正直悩んでたw
参加費が、サーキット走行で18000円、入場料が2000円かかる。
それにヘルメットもグローブももっていない。
そう、問題は金だwwww
でもね、そうそうこんな機会はないだろうし、
せっかくサーキット行くのに、見学じゃ味気ない。

で、ちょっと悩んでいたんだけど、FD乗りの友達Yがやろうよ!と
誘ってくれたので、やるか!ってなったわけですww
誰かが誘ってくれるだけで、結構モチベーションあがるもんだね。

前置きが長くなりましたが
2014.5.18
One’s ツーリング2014春の集い
および
Stolz 日本海Rotary meeting in MAZE 2014
参加してきました。
越後川口SA

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FD3S ブレーキパッド交換

久々に車乗りましたww
1ヶ月くらい放置してたので、すごい汚い。
まずは洗車から。

毎年恒例のツーリングの案内が出ていたので見てみると・・・
今年は他のロータリーミーティングと合同開催の模様。
しかも、サーキット走行あり!
なんと!
テクニカルオート ワンズ 店長のブログ

というわけで、申し込みました。
サーキット、ビギナーで。
Stolz RE club
北陸最大のロータリーエンジン車のオーナーズクラブ
だそうです。

なんだか、すごそう。
いやー、緊張だね!!ww

で、車の状態といえば・・・・
去年の車検時に、パッドないよーって言われてたんだよね
Dの人は気を利かせて、自分の好きなパッド入れたいだろうから
とりあえず、交換しません、とのこと。

ノーマル仕様なので、
別に純正パッドでもいいかなー?とも思ったけど、
ワンズのブログみていると、
Dixelのエクストラスピードというのが、
ノーマル+αでいいらしい、との記事が。

交換してもらいましたよ、もちろん。
リフトに乗せられ・・・

ちなみに、前後、両方交換したんだけど
前の残量がもうぎりぎりwww
いや、鳴き用の金具が若干光ってるから、アウトかもw
Dixcel エクストラスピード前後

前の残量、ほぼないww

交換後のフィーリングはいいね。
奥で効く感じ。
まぁ街乗りしかしていないので、本当のところはわからんがw
逆に初期はあんまり効かないかも?

来週のサーキットのため、というよりかは
消耗品交換的な部分も大きいからいいんだけどね。

福島のSSパークしか走ったことないから
ちょっとドキドキ!
楽しみです!!

72850km走行

ブレーキパッド交換
72850km
前8000円、後6000円、交換工賃8000円
プラス税